噪音治理是一个由多种声源构成的复杂声源,按照噪声辐射方式,柴油机噪声可以分为空气动力噪声和表面辐射噪声。按照产生的机理,柴油机表面辐射噪声又可以分为燃烧噪声和机械噪声。噪音治理其中空气动力噪声为主要噪声源。 发电机空气动力噪声是由于气体的非稳定过程,即由气体的扰动以及气体与物体的相互作用而产生的。直接向---辐射的空气动力噪声包括:进气噪声、排气噪声、冷却风扇噪声。
发动机表面辐射噪声(燃烧噪声和机械噪声)的控制要受到发动机性能方面的种种---,从噪音治理控制技术角度讲难度很大,且降噪量有限。实践表明,在结构上采取措施可以一定幅度地降低发动机的表面辐射噪声,从而降低整机噪声。控制的基本措施是增加结构刚度和阻尼,使得在同样的激振力作用下减少结构表面响应。与此同时,减少辐射噪声的表面面积,也是控制辐射噪声的有效措施。
噪音治理原理:
微穿孔板消声器一般是用厚度小于1mm的纯金属薄板制作,在薄板上用孔径小于1mm的钻头穿孔,穿孔率为1%一3%。选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深,就可以控制消声器的频谱性能,使其在需要的频率范围内获得---的消声效果。
噪音治理小孔消声器的结构是一根末端封闭的直管,管壁上钻有很多小孔。小孔消声器的原理是以喷气噪声的频谱为依据的,如果保持喷口的总面积不变而用很多小喷口来代替,当气流经过小孔时、喷气噪声的频谱就会移向高频或频,使频谱中的可听声成分明显降低,从而减少对人的干扰和伤害。
噪音治理基本原理是在原来的声场中,利用电子设备再产生一个与原来的声压大小相等、相位相反的声波,使其在一定范围内与原来的声场相抵消。这种消声器是一套仪器装置,主要由传声器、放大器、相移装置、功率放大器和扬声器等组成。 阻尼消声器是分腔插管式结构,在第三腔(紊流腔)设置了栅孔式阻尼器,达到去除消声器内气流多次回旋产生的冲击振动和形成的涡流,降低了排气噪声和不---的功率损耗。
噪音治理降低消音措施方法:
柴油发电机组的主要噪声源均为柴油机产生,包括排气噪声、机械噪声和燃烧噪声、冷却风扇和排风噪声、进风噪声、发电机噪 声、地基振动的传递所产生的噪声等:
1、排气噪声。排气噪声是一种高温、高速的脉动性气流噪声,是发动机噪声中能量一种,其噪声可达100db以上,是发动机总噪声中主要的组成部分。
2、噪音治理机械噪声和燃烧噪声。机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所引起的震动或相互冲击而产生的。它具有噪声传播远、衰减少的特点。燃烧噪声是柴油在燃烧过程中产生的结构震动和噪声。
3、冷却风扇和排风噪声。机组风扇噪声是由涡流噪声、旋转噪声以及机械噪声组成。排风噪声、气流噪声、风扇噪声、机械噪声会通过排风的通道传播出去,从而对环境造成噪声污染。
4、噪音治理进风噪声。进风通道的作用是:---发动机的正常工作以及给机组本身创造---的散热条件。机组的进风通道必须能够使进风顺畅进入机房,但同---组的机械噪声、气流噪声也会通过这个进风通道辐射到机房外面。
5、地基振动的传递噪声。柴油机---的机械振动可通过地基远距离传播到室外各处然后通过地面再幅射噪声。
降噪处理的原则是---柴油发电机组通风条件即不降低输出功率的前提下,采用吸音材料和降噪消声装置对进、排风通道和排气系统进行降噪处理,使之噪声排放达到---(85db(a))。
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